L’appareil, immatriculé 9S-GZP, effectuait un vol technique entre Lubutu (Maniema) et l’aéroport de Bangboka.
Les faits
Selon les premiers témoignages, l’avion a percuté un arbre avant de s’embraser. Il était immobilisé depuis plusieurs mois à Lubutu et devait rejoindre Kisangani pour une évaluation technique.
Le bilan
Le crash a fait au moins six morts :
Deux pilotes étrangers, présentés comme Ukrainiens. Le commandant de bord a été identifié comme Stepankov Yuriy (1961).
Un colonel FARDC basé à Punia et son épouse.
Un ingénieur de vol congolais.
Un garde du corps.
Un second garde du corps a survécu, mais plusieurs sources affirment qu’il aurait succombé à ses blessures, ce qui porterait le bilan à sept victimes.
L’enquête
Le Bureau Permanent d’Enquêtes d’Accidents (BPEA) a ouvert une enquête pour déterminer les causes : état de l’avion après sa longue immobilisation, préparation du vol, facteurs humains et conditions météorologiques.
Contexte
Cet accident relance le débat sur la sécurité aérienne en RDC, où la plupart des compagnies sont sur la liste noire de l’Union européenne. Kisangani garde encore le souvenir du crash du Boeing 727 de Hewa Bora en 2011 (77 morts).
Les autorités provinciales appellent à la prudence face aux rumeurs et promettent de communiquer les conclusions officielles dès la fin de l’enquête.
Jason kabera