À l’approche de la saison des pluies, le gouverneur du Kasaï-Central, Joseph Moïse Kambulu Nkonko, a effectué, samedi 31 octobre 2026, une mission d’inspection sur la route Kananga–Kalamba Mbuji afin d’évaluer les menaces érosives qui pèsent sur cette infrastructure stratégique et de préserver les ouvrages déjà réalisés.
Sur le tronçon compris entre le point kilométrique (PK) 0+00 et le PK 60+200, pas moins de 17 érosions ont été identifiées. Ces phénomènes constituent une menace pour la durabilité de la route, particulièrement à l’approche des fortes précipitations annoncées pour les mois de novembre et décembre.
Au cours de cette descente sur le terrain, le chef de l’Exécutif provincial s’est notamment rendu aux PK 10 et 10+420, où l’évacuation des eaux et les débordements des caniveaux accélèrent l’érosion des sols en direction de la chaussée.
La délégation a également inspecté le site du PK 17, dans le village de Kempe, où une autre érosion suscite des inquiétudes. Un arrêt a ensuite été effectué au PK 26, dans le village de Kalenga, pour évaluer la progression d’une importante érosion nécessitant des travaux de grande envergure.
Face à ces menaces, Joseph Moïse Kambulu Nkonko a exprimé sa vive préoccupation quant à la protection de cet investissement routier, dont l’importance est capitale pour le désenclavement de la province et l’amélioration de la circulation des personnes et des marchandises.
De son côté, l’ingénieur Serge Dibue, de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), a rassuré sur le démarrage prochain des interventions destinées à traiter les érosions identifiées et à limiter les risques de dégradation de la chaussée.
60 kilomètres d’asphaltage attendus d’ici décembre
Malgré ces contraintes, les travaux de modernisation de la route Kananga–Kalamba Mbuji se poursuivent. Sur les 230 kilomètres que compte cet axe routier, les interventions portent actuellement sur un premier tronçon de 60 kilomètres, avec pour objectif de réaliser 60 kilomètres de chaussée asphaltée d’ici décembre 2026.
La circulation demeure possible sur cette section, tandis que les travaux d’entretien se poursuivent afin de maintenir la praticabilité de la route.
Cette mission d’inspection traduit ainsi la volonté des autorités provinciales de concilier l’avancement des travaux de modernisation avec la protection des infrastructures déjà réalisées. L’enjeu est de prévenir les dégâts liés aux prochaines pluies et de garantir la durabilité de cet axe routier stratégique pour le développement du Kasaï-Central.
Rédaction
